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文章来源:未知 发布时间:2019-04-06 07:09 作者:admin   

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  艺术美学与实用功能怎样才能完美兼融到设计中?精致与豪华是否也具有温度?汽车的设计美学是否正经历革新?3月1日,在由LEXUS雷克萨斯独家赞助的“时尚印迹:从毕加索到安迪·沃霍尔——雷克萨斯对话现代艺术大师”展上,我们与LEXUS雷克萨斯中国副总经理植田浩一先生展开对话,或许能从中窥见这些问题的答案。

  在此次展览上,百余件来自毕加索、达利、安迪·沃霍尔等艺术大师的珍贵作品首次亮相中国,呈现了他们在时尚领域的跨界合作印迹。

  “时尚印迹:从毕加索到安迪·沃霍尔——雷克萨斯对话现代艺术大师”展首次亮相中国

  提到毕加索或达利,人们最初想到的,可能是诸多价值不菲的作品,譬如成拍价超过1亿美元的毕加索油画《拿烟斗的男孩》。其实,现代艺术是带有反叛和解构的艺术。大约在马塞尔·杜尚之后的大半个世纪里,艺术家们用略带嘲弄甚至荒诞不经的姿态,打破了艺术曾经的神圣与崇高,更尝试跨越艺术和生活的界限:艺术可以是大众的,普通物品也可以是艺术品。

  当时,包括毕加索在内的一大批艺术家,秉承着“Art for People”的理念,将想象力和创造力投入生活之中,让原本遥不可及的艺术品,通过服饰、家居装饰等日常生活之物为大众所触、所感、所用。

  在本次展览的“渊源”、“超现实主义”、“融油画于时装面料”、“当代大师”、“鲜为人知的毕加索”、“波普艺术先锋”六大展区中,人们能透过展出的时装与面料,窥见艺术和生活相融的面貌及发展脉络。萨尔瓦多·达利为代表的超现实主义创作、巴勃罗·毕加索发起的油画与时装面料的融合、安迪·沃霍尔及桑德拉·罗德斯对流行艺术和纺织品的结合等,在展览中均有所体现。

  除了大师作品,在展厅内,观众们还能看到应用于全新雷克萨斯UX内室设计的“缘侧”理念、和纸纹理、刺子绣工艺等东方美学元素和传统匠艺,也被巧妙融入展陈,成为这场艺术之旅不可分割的一部分。

  此次展览传达的“Art for People”的理念,和打破艺术与生活界限的做法,与全新雷克萨斯UX的设计理念,有很多异曲同工之处。正如LEXUS雷克萨斯中国副总经理植田浩一所说:“艺术家们为日常生活设计作品,这与LEXUS雷克萨斯所倡导的兼融之道不谋而合。所以,我们带来了刚刚上市的全新雷克萨斯UX,希望它可以与这次展览交相呼应,为更多人的生活带去灵感和美好。”

  细细推敲,全新UX内室设计的诸多细节,都是将艺术的表达融于对生活的创造。比如,全新UX将源自传统东方建筑的“缘侧”理念融入内室设计,打造通透的视觉体验,令人仿佛安坐庭前,一览世界宽;应用于全新UX座椅肩部缝线的刺子绣工艺,则朴实精细,像出自于母亲的双手,带来触动心弦的温暖与感动;中控台上的和纸纹理饰面,同样温润清爽,摩挲之下带来非常细腻的手感。

  在展览现场,植田浩一还提到:“一直以来,雷克萨斯秉承‘YET兼融之道’品牌理念和匠心精神,将艺术美学与实用功能完美兼融到产品设计中,为用户呈现有温度的豪华。全新UX基于‘兼融创造’理念诞生,打造出了独特的设计风格。”

  比如,全新UX的贯穿式尾灯,在两端采用两个“L”形的气流调节翼,这不仅美观,也兼顾了驾控性能的提升,提高了车辆行驶的稳定性。如果说和纸纹理和刺子绣工艺是致敬传统匠艺,那么类似于贯穿式尾灯这样的个性化设计,则展现了全新UX的年轻活力与奇思妙想。

  展览现场浓烈的现代艺术氛围不禁让人思索:在跨界与兼融已成风潮的当下,现当代艺术与汽车设计是否有更多的相通之处?

  植田浩一先生颇为看重二者背后的关联以及对“人”的关照,他说:“艺术设计与豪华汽车的设计异曲同工,都有着深厚的文化渊源,并随着时代的发展,不断丰富形式和内容。对于雷克萨斯来说,我们打造的不是冷冰冰的机械,我们始终秉持‘以人为本’,将情感温度和人文关怀融入产品的每一个细节。”

  以全新UX的内室设计为例,所有与驾驶相关的控制按钮都是以驾驶者为中心进行设计和布局的,前排中央扶手处也集成了音响、多媒体等控制按键,手掌自然放在掌托上就可轻松掌控。植田浩一先生认为这种“以人为本”的设计理念,和艺术家以“人的审美”为出发点进行创作,是相通的。

  艺术经历了从歌颂神性到描摹人性、从感性至上到理性为先、从重视形式技巧到回归本源自然的变迁。那么,在人工智能、无人驾驶、新能源等成为当下热议话题的时候,汽车的设计美学是否也将经历革新?

  面对这个问题,在访问中几乎不提及参数、或避免大段术语式讲述的植田浩一先生,将落脚点放在了“功能性”上,他提到:“随着时代的变革,大众审美也更加多元化,经历了从同质化到追求个性的转变。然而,不同于时尚艺术设计,汽车的设计美学还是以功能性为基础并发展变化的。”

  关于这一点,植田浩一先生也以全新UX的外观设计为例,为我们进行了生动说明:“全新UX于前后翼子板上,采用了顶部凸起的拱形稳流部件,令通过顶部的气流形成下压力,有助于抑制车辆侧倾,提升车身稳定性。此外,搭载不同动力系统的车型,需要从设计上解决的功能性需求不同,因此它们的设计特点和趋势也会有所不同,这或许会对未来汽车设计产生不同的影响。”

  从全新LS、LC,到全新ES,再到全新UX,雷克萨斯向我们呈现了品牌全新的设计语言,以及倾注在产品设计中的情感与人文关怀。而通过类似于“时尚印迹”艺术展这样的跨界合作,雷克萨斯也以更加艺术化的方式,将品牌的历史、情感与匠心娓娓道来,与越来越多的消费者达成精神共鸣。正如每一段时尚印迹都是对传统、当下与未来的呼应,我们也期待而立之年的雷克萨斯讲述更多关于未来的精彩故事。




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